Несколько слов о результатах личного тестирования кайтового снаряжения Best 2011 года.
Сразу оговорюсь, никакой рекламы, сравниваются две модели одного бренда причём ярко выраженная «дельта» и ярко выраженный «гибрид». Так как, я сам активно катался на гибридах ,а обучение проводил на кайтах «дельта си» причём и V1,V2 и V3, все особенности и возможности этих куполов изучены досконально мной и проверенны на учениках .
Читать далее → «Тесты кайтов Kahoona V3 и Taboo V3»
Климатические условия для занятия кайтингом в Средней полосе России накладывает определённые требования к экипировки . В наших широтах в 80-ти % каталок приходиться использовать длинный гидрокостюм , не менее 5 мм толщиной неопрена в районе «тушки». Читать далее → «Гидрокостюм Billabong Foil 5/4/3 Chest Zip Modular Hood»
Открыт сезон обучения кайтингу на кайтстанции Пьяный Мыс. 7 мая проводятся тесты кайтов Best 2011 года. Читать далее → «Открытие сезона обучения кайтингу»
Покрытие на Набережной ещё комфортное. Не мешает только обрабатывать скользяк борда мазями на плюсовой снег. На выходных хороший прогноз,так что закрывать зимний сезон пока рано.
Kahoona V 3 – результат слияния лучших качеств Kahoona (Кахуны) и Waroo (Вару) предыдущих поколений с применением специально разработанных тканей а также новых технических и конструкционных решений . Удалось совместить в одном куполе качества необходимые для многоцелевого использования, сохранив при этом приемлемую цену. Kahoona V3 – «дельта» , с возможностью комфортно работать трюки в анхукиде (unhooked), катать на волнах (вейврайдинг), не забыв про олдскул и крезиджамп . Кайт должен понравиться всем, кроме, конечно, фанатов классических цешек, не ищущих лёгких путей.
Топ-менеджеры Apple, Twitter, Dropbox и других компаний собрались вместе, чтобы заняться сноукайтингом
Наконец то удачное совпадение даты проведения соревнований и ветрового прогноза. Хотя сам заезд по Марафону в первый день соревнований завершить не удалось, опять же по причине отсутствия нужного ветра в первой половине дня. Оптимизма добавляет прогноз на пятницу и субботу.
Первый день Соревнований отметился только фристайлом кайтеров-сноубордистов. Удручает, что из лыжников на Фристайл никто не заявился. «Ньюскульная» лыжная тема кайтового фристайла очень интересна для наших широт.
Подробнее о соревнованиях в ближайшее время. Фото с соревнований в альбоме.
Запатентованная брендом Nobile технология «3D Snake Transition» изменяет характеристики продольного и поперечного скручивания борда, которые вкупе с более прямыми (кайтовыми) обводами, улучшают скоростные возможности доски, стабильность во время выполнения фристайловых элементов и делает каталку безопасней и веселей даже на, практически, ледяных поверхностях и жёстком насте.
Стоимость – 14500 руб.
По вопросам приобретения звонить по т: 89033325630
Скидки для учеников Школы
Лёд на Жигулёвском водохранилище встал. Снежное покрытие комфортное. Пора приобщаться к зимнему кайтингу.
Обучение сноукайтингу проводиться на набережной г. Тольятти. Курс начинается с основ пилотирования, в начале занятий используется пилотажка, т.е. кайт малых размеров, потом, на выбор, либо зимние кайты «парафойл», либо летние «балонники». Ученик проходит теоретический и практический курс для понимания ветровых условий, движущей силы кайта, схемы “ветрового окна”, зоны максимальной тяги, вырабатывает навыки поведения во время экстремальных ситуаций. Занятия как индивидуальные, так и групповые.
Обучение производиться на снаряжении американской фирмы “BEST”, ведущего производителя кайтов. Модели 2010-2011гг.
Прокат кайт снаряжения включен в курс.
Стоимость вводного курса (4 часовых занятия) – 4000 р.
Дополнительная информация по тел.: 89033325630
Также проводяться тесты сноуборда для кайтинга Nobile. Предновогодняя акция!!! Клиентам , купившим кайт сноуборд Nobile, курс пилотирования бесплатно.
KITEWORLD-Журнал о кайтбординге
Третий номер журнала KITEWORLD уже в продаже! Крупнейший международный журнал о кайтбординге KITEWORLD теперь на русском языке. Раз в 2 месяца, более 100 глянцевых страниц новостей, интервью и фоток.
ВО ТРЕТЬЕМ НОМЕРЕ: Читать далее → «Третий номер журнала KITEWORLD уже в продаже!»
Решение организационных вопросов:
Можно обойтись без тур оператора, покупаете через интернет билет до Сайгона ( HO CHI MINH ), если не хочется париться, а комфортно долететь, обращаетесь во Вьетнамский офис в Москве «Зелёный муравей», где вам купят билет на Вьетнамские авиалинии.
Самолёт прилетает в 10 утра,так что времени добраться до Муи Не, предостаточно. Такси обойдётся в 70 баксов, минивен на семь чел., но надо заказывать из Муи Не. Хороший вариант- остаться на денёк в Сайгоне. Погулять, прибарахлиться и спокойно добраться на «слипбасе» за 7 долларов. Дороги неплохие, но проехать 300 км в дневное время и ночью большая разница. А мы за комфорт!
подготовка кайта
Условия для обучения и каталки:
Ветер термальный. Направление ветра практически одно и с удобным нарастанием в течении дня. Если учитесь — вставайте пораньше, хотите по вейврайдить на разыгравшейся волнишке, приходите на пляж к 2-3м часам дня. Пляж — песок. Ширина пляжа варьируется от времени суток и времени года, но ,в любом случае, комфортная для запуска кайта. Вода, воздух в районе 30 градусов. Не надо никаких гидрачей!!! Для новичков, конечно, прибойная волна конкретная проблема, но занятие по бодидрагу и «стеддипулу» проводятся в тандеме с инструктором, вот такой VIP-сервис. Плюс, постоянный персональный присмотр бичбоев.
кайтинг Вьетнам
Условия проживания :
Вполне приличные номера со всеми удобствами в quest house — от 10 $ (до пляжа 60 секунд ходьбы). Номера в отелях первой линии — от 30ти. Отличаться будут только наличием басейнов на территории отелей( но на кайте кататься в бассейнах не разрешают).
Питание:
Рядом находиться рыбацкая деревня. Ловля морепродуктов ведётся собственно в этом же заливе, вокруг которого и расположена курортная зона, т.е. свежесть тех самых морепродуктов не вызывает сомнений. Ну и конечно, кухни самых разных народов мира. Очень понравилась индийская, кстати. Цены демократичные, точнее социалистические, хотя в местах погламурнее ( итальянский ресторан, французкий) ужин может подпрыгнуть в 5ть раз. Для завтраков и перекусов можно забить свой холодильник посетив супермаркет в Фантьете.
Народ:
Очень приветливый, но плохо, или совсем не говорящий на английском, кроме ,конечно, обслуживающего персонала. На русском не говорит никто… Воровства, хулиганства, неприязни по этническим признакам практически нет. Из баров и ночных клубов добраться до номера в любое время суток ни какого риска.
За дополнительной информацией по поводу обучения кайтсёрфингу и сёрфингу в Муи Не, а так же помощи в оргвопросах, обращайтесь по контактам сайта. Ждём в гости. Ряхин А.
Анапа. Ноябрь, декабрь. Вейврайдинг в районе Джемете.
Оптимальное сочетание цена-качество-адреналин, если есть свободных 5-7 дней.Сразу уточню, речь идёт именно о «южаках» т.е. ветрах южного направления, которые как правило приходят на 3-4 дня, значительно изменяя температурный режим в этих местах,в это время. Воздух 18-20 гр. Вода 15-16гр. В гидрокостюме «5-4-3» чувствуешь себя очень комфортно.
Цена вопроса :
дорога : Тольятти – Анапа около 1700 км. т.е. либо своим ходом ( считайте бензин у кого сколько ест машинка), либо поездом, 36часов , 1400 р.- плацкарт, 1700 р. – купе верхняя полка. Само Джемете находиться напротив ж\д вокзала «Анапа», так что такси до отеля (гестхауса) будет недорого.
Место: При южном направлении ветра, очень удобно катать на споте в районе Джемете, 15 км от Анапы. Здесь гестхаусы находятся буквально на линии пляжа, т.е. можно переодеваться в номере в гидрач и выходить сразу со снарягой на пляж. Благо, загорающих в это время года на пляже нет. Номера в это время года сдаются по демпинговым ценам, так что комфортабельный номер стоит 500р в сутки. Трёхразовое питание, как дополнительная услуга гестхауса, укладывается в сумму около 250-ти рубликов в сутки.
Особенности спота для кайтбординга: в этих местах берег песчаный и довольно мелко, так что прибойная волна рушиться в далеке и образуется большое пространство прибойной пены по которой удобно стартануть даже при очень сильном шторме и бороться с прибоем уже уверенно разогнавшись, проходя крашволну либо прыжком, либо находя край крашволны . Сама береговая линия длиная и ровная.Можно не беспокоиться, что при старте и прохождении прибоя придётся потерять много «высоты». Даже если не удастся вырезаться,выход на берег и возвращение пешком по песочку труда не составляет.
Снаряга : Естественно , речь идёт о вейврайдинге, так что оптимальный вариант- кайт «дельта си» шейпа и кайт сёрфборд. Для новичков, начинающим знакомится с морским прибоем, лучше начать с твинтиповой доски.
